第133章 无论多好笑都不会笑除非忍不住（第3页）

这个基洛级柴电潜艇，凡是函夏的军事迷都不陌生。

可以说是，撑起函夏海军近海防卫的重要组成部分。

在1992年11月，当时的大统领宣布阿穆尔斯克造船厂不再负责核潜艇的建造，同时加强北德文北方机械制造厂的生产能力。

阿穆尔斯克造船厂生产的最后一艘核潜艇是1995年完工的阿库拉级“K-25”

号。

在宣布这项命令的时候，阿穆尔斯克造船厂的建造工位上依然还有两艘971型阿库拉-II级潜艇等待完工。

最后北德文船厂又拿走了其中的订单，所以说目前整个造船厂已经面临解散的危险尴尬境地。

记得前世的基洛级柴电潜艇一直到2010年过后还在继续出口贸易，由此可以想象，剩余的订单一定被圣彼得堡和伏尔加河畔的索尔莫沃造船厂给拿走了。

下一份资料是哈巴罗夫斯克造船厂，这也是一家私人造船厂。

因为在苏国时代，这家企业主要承接阿穆尔斯克造船厂的剩余订单或者是远东的一些民用船舶订单。

比如:破冰船、中小型集装箱运输船、中型客运船等，在当时可谓也是一家过得还不错的造船厂。

自从来到俄国时代之后，这家造船厂可谓是王小二过年，一年不如一年。

最后一个就是在远东滨海边疆州的红色造船厂，地址位于海参崴隔壁的大缅卡市。

大统领准备整合远东的所有造船资源汇聚到这个新组建的造船厂，毕竟那里有着深水港口。

而且不冻港时间比较长，即使是在冬天也是可以进行造船作业。

但这个造船厂，目前只有远东及海参崴地方财政部分支持，资金是一个大难题。

在给出的优惠补贴的情况下，也是艰难的发展。

目前这个造船厂的状态，才刚刚把基础打牢，还有很多造船配套设备都没有到位。

尼古拉看完这些资料之后，发现有一个问题。

那就是这三家企业都是急需要资金和资源的整合，如果有个能耐的人能够完成，说不定以后可以和北方制造局及北德文船厂相抗衡。

最重要的是，可以保住远东地区的人才及人口的流失。

尼古拉清楚的知道一个造船业可以带动多少人就业，比如函夏的北方不冻港、长江出海口坐落的造船厂及某东半岛的优质造船厂，可以说已经是当地的重要经济支柱。

下午时分，莫斯科那个大楼，大统领办公室。

尼古拉在工作人员的引导下，来到了大统领办公室门口。

现在的尼古拉算是公职正式人员，只要与里面通报一声是可以进入到那个大楼内部。

没有让尼古拉等多久，办公室主任伊戈尔·伊万诺维奇出来迎接。

“尼古拉，每次见面，你都能给我们带来惊喜。

听说西非那个地方你干的非常漂亮。”

伊戈尔·伊万诺维奇高兴的开口道

“伊戈尔主任，你别夸我了。

这又不是我一个人的功劳，没有领导的支持，我怎么可能会做出那个成绩。

想必大统领已经久等了吧！

我们还是快点进去汇报工作吧！”

尼古拉走上前，微笑的回答道。

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