第三章 两汉疆域之开拓与对外交通（第5页）

中国和外国海道的交通，亦由来已久。

据西洋史家所考究，当汉时，现今的安南，实在是东西两洋交通的中枢，而据《史记·货殖列传》，则现在的广东省城，在当时，已是珠玑、玳瑁（dàimào）、果、布所凑集。

这许多都是后来和西南洋交通的商品，可见广东亦有相当的发达。

又据《汉书·地理志》：从广东合浦县入海，可以达到黄支。

黄支，有人说，就是西印度的建志补罗。

其航路所及，也不可谓之不远了。

公元一六六年，大秦王安敦遣使从日南徼（jiào）外献象牙、犀角、玳瑁，这是正史上记述中国和欧洲，有正式交往之始。

◎汉委奴国王金印（印文为“汉委奴国王”

）

倭（wō）国之朝贡

对东北方，航路之所通，也颇远的。

据《后汉书》说，自汉武帝灭朝鲜后，东海中的倭人通于汉的，就有三十多国。

据《汉书·地理志》；则倭人共有百余国，岁时到乐浪郡来朝献。

可见当时，日本各小部落，已开始和中国交通了。

但尚未能直接中央。

到公元五七年，有倭奴国到汉朝来朝献，光武帝赐以印绶。

这一颗倭奴国王之印，已在日本的筑前国发现，可见往史记载的不虚。

到公元二三八年，又有倭女王卑弥呼遣使来献。

此时已在三国时代，魏人封为亲魏倭王。

这卑弥呼，大约就是日本有名的神功皇后了。

习题

（一）匈奴占据的是什么地方？

（二）西域是什么地方？

（三）匈奴在什么时候被中国征服？

（四）朝鲜的始末怎样？

（五）西汉怎样去开拓西南？

（六）西汉怎样去交通西域？

（七）东汉怎样去平定西域？

（八）东西的交通起于何时？

（九）欧洲的交通从哪条路来往的？

（十）中日何时交通的？

本章未完，点击下一页继续阅读