399 第一回合结束（第3页）

这时柳生徐徐转过身，一言不的盯着阿部，使后者动弹不得。

无奈之下，阿部只能再次向柳生敬礼，然后转身离开

几乎在同一时刻，埃尔德和库纳海军少尉见自己的战友们已经搞定了苍龙号，也就没兴趣给这个焚尸炉再添一把火了。

他们选中一艘“正在靠近起火的敌航空母舰试图营救落水船员的轻巡洋舰”

。

好吧，只能说美国人的眼神实在有问题，因为这两位少尉攻击的其实是驱逐舰。

不过美国人将驱逐舰当成巡洋舰既不是空前也不是绝后。

反正能消灭鬼子就行。

只不过这两位少尉的手比较潮，一颗航弹落在了矶风号舰尾后方的海里，另一颗则脱靶了。

除了这二位之外，怀斯曼和巴勒特少尉则找到了更大的目标战列舰，这二位说“有颗炸弹命中敌舰舰尾，另一颗脱靶。”

问题是根据事后日本的记录，当时并没有战列舰中弹。

短短的三分钟，莱斯利的小伙子做到了鱼雷机三个小时都没有完成的任务，当然这并不是说俯冲轰炸机就比鱼雷机管用，应该说莱斯利在恰当的时间出现在了恰当的地点。

当零战被前几批鱼雷机和俯冲轰炸机引开之后。

莱斯利的压力就不大了，他们可以从容的对敌舰起攻击，效果自然更好。

而且莱斯利的俯冲轰炸机也不是全身而退，霍姆伯格返航的时候突然现自己浑身上下、包括仪表板以及整个驾驶舱里都是油。

便问后座的拉普兰特这是什么鬼。

拉普兰特的答案是：“看看仪表板上的刻度，如果一切都正常，那就是液压系统故障了！”

拉普兰特的解答很正确，霍姆伯格只能赶紧减，就这么跌跌撞撞的他飞到了约克城号上空，只不过此时约克城号正在遭受攻击。

他无法降落，只能迫降在阿斯托利亚号附近的海面上。

企业号的飞行员运气就要差不少，一共损失了14架俯冲轰炸机，一部分是因为燃油耗尽不得不在海上迫降。

麦克拉斯基被两架零战穷追猛打，好在他后座的机枪手足够给力，击落了其中一架之后，另一架见势不妙也就退走了。

不过当麦克拉斯基返预定“o点”

时，现本该在那里的舰队是一艘都看不到。

震惊不已的麦克拉斯基赶紧用无线电询问新的“o点”

在哪里。

当他重新找到自己的舰队时，油箱里仅剩下五加仑汽油，更糟糕的是，这时日本战机正在动袭击，按道理说麦克拉斯基是没办法降落的，不过这位也是牛逼，不理会企业号让他飞离的信号，一个屁股蹲就降落在了企业号上，而此时他油箱里的燃油还不够洗一只袜子了。

加拉赫第二分队领队克拉伦斯.迪金上尉经过一番厮杀，带着喜悦的心情返航了，他对自己的战果十分满意。

珍珠港事件爆时，他是早班从企业号上起飞的飞行员之一，正好与前来攻击的日机遭遇，然后被零战一通围殴，不得不在瓦胡岛上跳伞。

他一直都盼着这个一雪前耻的机会，此次命中加贺号的炸弹有一枚就是他投下的。

返航时，迪金不断地走s型躲避敌舰的对空火力，当时一枚枚曳光弹几乎是擦着他的机头掠过。

他将油门开到了最大，但却感到飞机越来越慢，仿佛是被一团胶水黏住了。

按道理说他的sbd不至于这么慢，读数表显示度仅有不到18o公里。

思索了再三。

他才现结束俯冲关闭减板时，他错误的将起落架放了下去，出了一身冷汗的迪金赶紧纠正这个错误。

因为这个小失误，迪金最后也没能飞家，也只能在海面上迫降。

不过他运气不错很快就被菲尔普斯号驱逐舰救起。

拉姆齐海军少尉的遭遇更加富有传奇性，他们和迪金一样被迫迫降在海上，漂了六天之后才被一架pby救起，当拉姆齐向飞行员道谢时，才现对方竟然是他在密西西比州比洛克西上中学读时的好友巴恩，中学毕业后他们就再也没有碰过面，谁能想到竟然在这里再次团聚了。

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