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    这夏天来得快,去得也快。

    转眼间,已经是深秋时分。

    宏达机械厂,赵国阳坐在自己的办公室里,正研究和庞巴迪公司合作的第一个项目——全地形雪橇车。

    “宏达机械厂”和庞巴迪公司的合作,已经有一段时间了。

    随着宏达机械厂全地形车系列在北美地区的热卖,庞巴迪也开始渐渐重视起这个“合作伙伴”来。

    就在一个月前,庞巴迪全地形车制造公司总裁塞缪尔?卡特刚刚来宁海市走了一趟,和宏达机械厂这边有了更加深入的沟通。

    沟通过后的结果就是,庞巴迪全地形车制造公司终于决定,和宏达机械厂合作一款非全地形车的产品。

    全地形雪橇车,其实全称应该是“全地形雪地摩托车”。

    早在1959年的时候,动力帝国庞巴迪就已经创世纪的开发出了一款传奇座驾——Ski-doo雪地摩托车。

    一直以来,庞巴迪全地形车制造公司在雪地摩托车这一领域,几乎是全无对手,很有一些高处不胜寒的感觉。

    但是进入到90年代之后,随着“北极星”、“雅马哈”等品牌的崛起,庞巴迪在雪地摩托车领域遇到了强有力的挑战。

    虽说在技术上,庞巴迪依旧是稳居世界第一的位置。

    但是因为价格太过昂贵,使得它的产品在中低端市场上,竞争力就比其他品牌逊色了不少。

    这一次庞巴迪全地形车制造公司决定和宏达机械厂合作,生产一款价格更优优势的产品——飓风雪地摩托车,说白了就是想在中低端市场上插上一手。

    对于这个雪地摩托车项目,赵国阳本身还是抱着极大的期望。

    理由很简单,华夏本身地域极广,对这种越野能力极强、灵活性极高的动力机械,本来就有所需求。

    现在有庞巴迪公司免费给提供技术,制造出来的产品,完全可以直接在国内市场上形成垄断。

    毕竟,华夏现在买得起进口庞巴迪Ski-doo雪地摩托车的土豪,还太少了。

    当然,庞巴迪也不是傻子。

    它们给宏达机械厂这边提供的,不过是最基本的几张总图。

    想要细化为宏达机械厂自己的图纸,得要一段时间呢。

    赵国阳这会儿所做的事情,就是先将这些总图中结构性的东西给点出来,好让下面的技术人员更直观的来看这些图纸。

    由于“UGS公司”那边,已经成功的在Windows系统下同化了“UG-NX”软件,这就使得赵国阳在设计的时候省了好多的事儿。

    在电脑上比划没多久,雪地摩托车“飓风”的整体三维已经差不多呈现出来。

    赵国阳对比了庞巴迪那边给出两维技术图,结合起来认真查看了一番,基本上是没有问题。

    当下他就拿起办公桌上的电话,拨给了张朝阳。

    “喂,朝阳啊,你和丰凯旋在一起吧?来我办公室一趟,图纸我搞得差不多了……”

    放下电话没多大会儿,张朝阳和丰凯旋就屁颠屁颠地跑了进来。

    二人现在都已经是宏达机械厂的中层干部了,均为技术二部的副部长,也算是年轻有为了。

    但是在赵国阳面前,这两个人就像是小学生一样唯唯诺诺。

    进了屋之后,张朝阳就首先讪笑道:“赵厂长,您这速度也太快了吧,这么快就把三维总图给搞定了?”

    赵国阳不以为意的摆了摆手,招呼二人到了自己的身后。

    “看到了吧,大体的三维形状就是这样的。里面的重要零部件,我都已经用‘分层’的办法隐藏起来了。你们想要看的话,只要将隐藏的‘层’选择出来就行!”

    一边说着,赵国阳一边演示了一遍给二人看。

    这几个月以来,张朝阳和丰凯旋在赵国阳的亲自指导之下,三维制图的水平有了突飞猛进的提高,基本上能够独当一面了。

    此时在赵国阳的“耳提面命”之下,二人很快就明悟了这位赵总的意思。

    “唔,明白了,赵总!这个雪地摩托车的车架,看上去比全地形车还要简单些,制造起来应该难度不大……”张朝阳颇有信心的说道。

    赵国阳“嗯”了一声,就开声道:“这话倒也没错。这雪地摩托车,主要由车身、车把和滑板四部分组成,比之全地形车那么多零部件,算是少得多了。”

    说到这里,赵国阳... -->>

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