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虽然日常生活用品越来越多中国制造，但在媒体上来自中国的消息却是负面居多，毕竟万里之遥的亚洲距离英伦三岛太过遥远。
搭载着捷豹路虎工会代表团的飞机刚抵达浙海上空，这些首次来到中国的代表们纷纷探头到窗户旁往下眺望，发现了大片城市群连绵不绝，比他们前往东南亚旅游度假的国家们要好出太多。
真实的中国跟他们想象实在相差太大，降落在江州机场后，他们发现中国的经济发展水平完全可以媲美发达国家。
“乔，我们是在江州，还是在京都？我完全分辨不出中国和日A本的区别！”
一位曾到过京都旅游的工会成员随口问道。
整洁宽大的机场，不停起降的飞机，彬彬有礼的来往人流，无异于证明这里是一个现代文明大都市。
“伙计，我也是第一次来，看上去情况要比我们想象中要好，对不对？至少跟印度相比，这里更像是天堂！”
……
大家杂七杂八表达着自己对中国的首印象，这时候前来接机的中华集团工作人员组织大家登上了前往宾馆的大巴。
“各位来自英国的朋友们，大家好。
在登车前，请允许我非常荣幸向大家介绍我们中华集团广受好评的产品——鲲鹏纯电动大巴！
这是一款基于……”
负责接待的工作人员用熟练的英文，向这帮英国客人第一时间展示了中华集团的产品实力。
自从鲲鹏新公交在江州试运营取得满意效果后，市政府再次和中华集团合作，把运行线路扩大，覆盖了江州机场、火车站和客车站等重点交通枢纽路线。
任何一位刚抵达江州的游客，都有极大机会接触到领先其他城市的新公交大巴。
“天啊，这真是太神奇了！怪不得我连一点燃油味都没有闻到，它在行驶时太过安静了。”
“看，对面还停着许多辆我们乘坐的公交车，难以想象中国竟然走在了世界前列！”
……
毫无疑问，一下飞机，中华集团就给了这些工会代表们极大的好感。
当他们放下行李，来到中华集团工业区时，完全被这里热火朝天以及连绵不绝的厂区震撼了。
中华集团连同所属的配套企业，已经把工业区建造成为一座小型汽车城，这里足以跟底特律相媲美。
尤其中华汽车研究院犹如宇宙飞船般的造型，让这些工会代表们纷纷合照留影。
在印度考察时，塔塔汽车特意只安排了他们参观自己塔塔品牌的汽车工厂，并未带他们来到跟中华集团合资的工厂参观。这是一种策略，毕竟中华集团跟塔塔汽车属于竞购对手。
坦率说，印度工厂给代表们的印象只能说过得去，跟英国捷豹路虎品牌的工厂属于天上地下之别。
但来到江州，中华集团的工厂跟捷豹路虎的英国工厂相比，丝毫不落下风，硬件条件甚至更上一层楼。
说是工会代表团，其实团中还有四分之一是捷豹和路虎的高管成员，他们也一道参加考察。
邀请英国方面工会及高管访华，韩皓要达到三个目的。
一是表明自己的诚意，是真心想要收购捷豹和路虎，把它们经营好。二是证明自己的实力，中华集团有足够的资源投入，能让捷豹和路虎起死回生。卖给中国人不是世界末日，反而是两大品牌新生的开始。三是打消他们的顾虑，就是不会收购后就把工厂搬到中国，而是继续保持当地的工作岗位，原有工厂和研发中心不变。
外事无小事，得知英国工会方面来人，浙海省工会乃至全国总工会都派了工作人员前来沟通作陪，算是从侧面帮忙中华集团助攻。
进入热火朝天的生产车间，工会代表们通过翻译跟生产线上的员工交流，询问他们在中华集团工作感受如何？
“我为能在中华集团工作感到自豪，许多人都想进来却进不来，因为这里工资给得高，待遇很不错，在我们当地算是数一数二的工厂！”
一位生产线上的普通男员工有些羞涩地回答。
连问了好多位员工，他们浑身上下都洋溢着能在中华集团工作的自豪感，这是一种无法伪装的精神状态。
对普通工人来说，企业不是家，但给足报酬能拿到比外面同行更高的工资已经心满意足。
当然最直观还是来到汽车研究院，这里有许多在编以及外包的外籍员工，其中还有不少是英国里卡多公司的职工，他们的发言更容易让人信服。
“这里工作条件很不错，跟我们在欧洲时环境差不多。来之前我认为中国是一派荒芜，但来了之后就再也不想离开，因为在江州英镑实在太值钱，你能找到所需要的一切。
唯一不爽是喝咖啡的时间少了，因为中国的同事都很拼命，他们恨不得把所有时间都用在工作上。”
这位来到中国已经3年时间的里卡多公司员工，正在协助开发AT变速器项目，他对遇见来自英国的老乡很高兴，跟他们攀谈了许久。
最后还有展示中华集团肌肉的硬通货参观，先是已经研发到尾声的1.8T涡轮增压发动机项目，其次是刚大放异彩的“未来”纯电动轿车。
众所周知，捷豹和路虎都没有自己的发动机项目，他们的动力心脏要依赖福特的供给。
一旦卖给了中华集团，心脏动力问题是首要解决的麻烦。虽然福特承诺还会继续提供发动机，但这并不是长久之策。
“1.8T发动机已经过路试考验，我们预计下半年就能正式装车投产。另外... -->>
虽然日常生活用品越来越多中国制造，但在媒体上来自中国的消息却是负面居多，毕竟万里之遥的亚洲距离英伦三岛太过遥远。
搭载着捷豹路虎工会代表团的飞机刚抵达浙海上空，这些首次来到中国的代表们纷纷探头到窗户旁往下眺望，发现了大片城市群连绵不绝，比他们前往东南亚旅游度假的国家们要好出太多。
真实的中国跟他们想象实在相差太大，降落在江州机场后，他们发现中国的经济发展水平完全可以媲美发达国家。
“乔，我们是在江州，还是在京都？我完全分辨不出中国和日A本的区别！”
一位曾到过京都旅游的工会成员随口问道。
整洁宽大的机场，不停起降的飞机，彬彬有礼的来往人流，无异于证明这里是一个现代文明大都市。
“伙计，我也是第一次来，看上去情况要比我们想象中要好，对不对？至少跟印度相比，这里更像是天堂！”
……
大家杂七杂八表达着自己对中国的首印象，这时候前来接机的中华集团工作人员组织大家登上了前往宾馆的大巴。
“各位来自英国的朋友们，大家好。
在登车前，请允许我非常荣幸向大家介绍我们中华集团广受好评的产品——鲲鹏纯电动大巴！
这是一款基于……”
负责接待的工作人员用熟练的英文，向这帮英国客人第一时间展示了中华集团的产品实力。
自从鲲鹏新公交在江州试运营取得满意效果后，市政府再次和中华集团合作，把运行线路扩大，覆盖了江州机场、火车站和客车站等重点交通枢纽路线。
任何一位刚抵达江州的游客，都有极大机会接触到领先其他城市的新公交大巴。
“天啊，这真是太神奇了！怪不得我连一点燃油味都没有闻到，它在行驶时太过安静了。”
“看，对面还停着许多辆我们乘坐的公交车，难以想象中国竟然走在了世界前列！”
……
毫无疑问，一下飞机，中华集团就给了这些工会代表们极大的好感。
当他们放下行李，来到中华集团工业区时，完全被这里热火朝天以及连绵不绝的厂区震撼了。
中华集团连同所属的配套企业，已经把工业区建造成为一座小型汽车城，这里足以跟底特律相媲美。
尤其中华汽车研究院犹如宇宙飞船般的造型，让这些工会代表们纷纷合照留影。
在印度考察时，塔塔汽车特意只安排了他们参观自己塔塔品牌的汽车工厂，并未带他们来到跟中华集团合资的工厂参观。这是一种策略，毕竟中华集团跟塔塔汽车属于竞购对手。
坦率说，印度工厂给代表们的印象只能说过得去，跟英国捷豹路虎品牌的工厂属于天上地下之别。
但来到江州，中华集团的工厂跟捷豹路虎的英国工厂相比，丝毫不落下风，硬件条件甚至更上一层楼。
说是工会代表团，其实团中还有四分之一是捷豹和路虎的高管成员，他们也一道参加考察。
邀请英国方面工会及高管访华，韩皓要达到三个目的。
一是表明自己的诚意，是真心想要收购捷豹和路虎，把它们经营好。二是证明自己的实力，中华集团有足够的资源投入，能让捷豹和路虎起死回生。卖给中国人不是世界末日，反而是两大品牌新生的开始。三是打消他们的顾虑，就是不会收购后就把工厂搬到中国，而是继续保持当地的工作岗位，原有工厂和研发中心不变。
外事无小事，得知英国工会方面来人，浙海省工会乃至全国总工会都派了工作人员前来沟通作陪，算是从侧面帮忙中华集团助攻。
进入热火朝天的生产车间，工会代表们通过翻译跟生产线上的员工交流，询问他们在中华集团工作感受如何？
“我为能在中华集团工作感到自豪，许多人都想进来却进不来，因为这里工资给得高，待遇很不错，在我们当地算是数一数二的工厂！”
一位生产线上的普通男员工有些羞涩地回答。
连问了好多位员工，他们浑身上下都洋溢着能在中华集团工作的自豪感，这是一种无法伪装的精神状态。
对普通工人来说，企业不是家，但给足报酬能拿到比外面同行更高的工资已经心满意足。
当然最直观还是来到汽车研究院，这里有许多在编以及外包的外籍员工，其中还有不少是英国里卡多公司的职工，他们的发言更容易让人信服。
“这里工作条件很不错，跟我们在欧洲时环境差不多。来之前我认为中国是一派荒芜，但来了之后就再也不想离开，因为在江州英镑实在太值钱，你能找到所需要的一切。
唯一不爽是喝咖啡的时间少了，因为中国的同事都很拼命，他们恨不得把所有时间都用在工作上。”
这位来到中国已经3年时间的里卡多公司员工，正在协助开发AT变速器项目，他对遇见来自英国的老乡很高兴，跟他们攀谈了许久。
最后还有展示中华集团肌肉的硬通货参观，先是已经研发到尾声的1.8T涡轮增压发动机项目，其次是刚大放异彩的“未来”纯电动轿车。
众所周知，捷豹和路虎都没有自己的发动机项目，他们的动力心脏要依赖福特的供给。
一旦卖给了中华集团，心脏动力问题是首要解决的麻烦。虽然福特承诺还会继续提供发动机，但这并不是长久之策。
“1.8T发动机已经过路试考验，我们预计下半年就能正式装车投产。另外... -->>
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