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沃汽车要出售,那么我将继续全力争夺这个北欧品牌。至于捷豹,我将很可能为其寻找一个合适的婆家,不知道你们塔塔汽车有无兴趣?”

    韩皓对拉坦提出了一个君子协定,就是如果沃尔沃要出售,那么中华集团将放弃捷豹品牌来全力争夺,塔塔汽车将是捷豹的最佳接盘者。

    得知中华集团跟福特谈判时留了一手,合同规定经交易各方同意后,捷豹品牌还真能易主,拉坦听完后心里打起了算盘。

    如果能以低代价获得捷豹品牌,对塔塔汽车来说是大好事,有了往上攀爬的豪华品牌。唯一的疑虑就是捷豹所需的技术以及关键零部件供应方面,还得依靠福特和中华集团提供。

    若是沃尔沃当真要出售,塔塔汽车能否争夺得过中华集团呢?

    在次贷危机扩散条件下,拉坦明白塔塔集团已经无力抗衡来自中国的对手,能消化塔塔钢铁的战绩已经大属不易。

    “好,那我们就达成君子协定,如果沃尔沃出售的话,有意充当捷豹汽车的下家。”

    对拉坦来说,韩皓此次访印,给他带来了一个意外惊喜。

    如果连续吞下路虎和沃尔沃,那么中华集团确实无力对捷豹大举投入,战略性放弃放倒是上策之选。把捷豹出售给塔塔汽车,还能进一步巩固两家的合作关系,也可以分担联合研发成本。而塔塔汽车也获得一个值得重点投资的豪华品牌,有助于未来往上走战略,还能进一步扩大全球影响力。至于福特汽车,只要路虎和捷豹品牌都能有不错归属,在套现之余,他们也可以赢得道义上的称赞。而对当事方捷豹来说,宁为鸡头不当凤尾,到塔塔汽车当头牌总比在中华集团当附属品要好。

    可以说,这是一场多赢的交易。

    当然如果沃尔沃不出售,那么一切交易都不复存在。

    不战而屈人之兵,韩皓这样外交式斡旋,为并购沃尔沃消除了一大竞争对手,还为自己的边缘资产找到了接盘下家,可谓是明智之举。

    此次访印,韩皓发现了印度经济面貌大为改观,跟以前相比城市面貌大为改善,新开通从机场通往市区的高速公路就是明证。作为仅次于中国这样GDP高增长的国家,印度GDP增长率接近10%,放在一个10亿人口的大国来看,是一个不可忽视的重要市场。

    中国之后,就是印度!

    十亿级别的大市场,只要有10%的人具有消费能力,综合起来就是一个恐怖数字。

    人口虽然会带来沉重的社会负担,但依旧是最为宝贵不可再生的资源。一个成熟的劳动力成长需要18年时间,错失人口红利将会带来不可挽回的损失。

    中华集团抢占印度市场,最主要目标不是当下,而是十年乃至而至二十年之后。

    印度之后,下一个亿万级经济增长点在哪里?

    也许就在广袤的非洲大陆,作为人类文明的故乡,那里还有着十亿人口以上的未待开发市场。

    韩皓在回国的飞机上想着这个问题,作为一位全球格局的企业家,他在立足当下之时,还得思索未来十年的方向。

    在外奔波了大半个月,终于回到期盼已久的祖国,韩皓决定为自己小放两天假,他带着妻子和儿子一道来到了大山之中的褚橙基地。

    当年他跟陈灵兮亲手种下的果树,韩皓委托褚老帮忙打理,今年开始挂果,前些天老人家特意打电话来说第一批果子熟了,邀请其上山摘果吃。

    “当初爸爸妈妈就是在这片大山为你种下果树,特意满足你这个小馋虫的需求——”

    韩皓背着儿子“九月”走在山路上,边走边对儿子讲解道。

    此时的他,不再是叱咤商场纵横江湖的大亨,而是一位普普通通的父亲角色。

    “九月”虽小,但坐在父亲韩皓的肩上,认真倾听一知半解地呀呀回应。

    “他还不是随了你的样,你妈说他表现就跟你小时候一模一样,看到好吃的就迈不动腿。”

    陈灵兮在一旁回应道,一家人难得有这样闲暇时光集体出游,韩皓的工作时间真是安排地太过紧密,私人时间几乎一片空白。这次出国时间太久,就连韩皓这个工作狂都受不了要充电休息几天。

    由于褚橙基地的扩建,公路已经修到半山坡,因此韩皓一行人只用了10多分钟就来到褚老居住的大院子。

    这里被金灿灿的果树环绕,炊烟、狗吠、农家小院,构筑成一幅世外桃源的景象。

    路上“九月”一直指着路边果树枝头的橙子,咿咿呀呀喊着“吃果果”,不过陈灵兮却没有摘给他,而是打算让其第一口品尝自己种植的果实,虽然只是名义上的东西。

    走进大门,除了褚老外,韩皓还见到了另一个熟悉的身影。

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