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从圣昆廷监狱出来，孙诚戴上了墨镜，到监狱附近的停车场开上了车，便径直往市区开去。
这一趟的贝市之行，到此基本上算是完成了一大半。
结交猛男--德福来，已经初步达成。
就算他现在被困守在监狱内，一样可以遥控在外界的力量。
而有了自己给的那些线索后，相信用不了多久德福来就能证实孙诚提到的幕后黑手。
他为对方找到了困扰自己十年的幕后黑手，这个恩情可不是那么容易还清的。
日后只需要孙诚用心经营，这就是他的一个人脉。
至于寻找一米元杀手，相信有德福来的帮助，至少拿到一个联系方式应该是没问题的。
到时候，就是另一番计较了。
离开圣昆廷监狱后，孙诚并没有着急返回大苹果城。
开车在旧金山市内转悠了一阵后，他最终在一家林肯汽车的销售中心门口处停了下来。
他准备给自己换辆新车，更准确一点说，是打算一口气购买几辆车。
与绝大多数人不同，孙诚对跑车之流的并不感冒。
相比起跑车，他更喜欢装潢豪华、舒适的大型越野车，又或者皮卡之类实惠且耐用的大型汽车。
豪华又舒适的大型越野车，孙诚暂时还舍不得购买。
毕竟就算在米国，汽车要比欧洲乃至亚洲其它国家都便宜一些，但想购买一辆豪华又舒适的大型越野车，比如奔驰G系列的豪华越野车，也需要十几万米元的高昂价格。
他现在还需要留着钱购买一些农具，顺道为在内华达州的完美镇购买土地留出一笔钱来。
因此那些贵达六位数以上的座驾，孙诚暂时只能望而却步。
相比之，米国本土汽车品牌福特制造的F150皮卡，出了名的结实耐操，能上山、能下坡，能拉、能跑、能带货。
很多传统的小农场主在给自己还有孩子购买人生中的第一辆汽车时，首选都是F150。
孙诚本来一开始也准备给自己购买两辆福特F150系列的皮卡，这种车在米国低配版售价只需四万一千米元左右，顶配版也不过五万三千米元而已。
不过当他准备购车时，却意外遇到了一个有着严重种族歧视的销售员，在他要求试驾时，被对方果断拒绝后，就转身直接离开了那家福特店，直接去了相隔不过一条街的林肯汽车销售中心。
林肯也是米国老牌汽车品牌了，早年被米国汽车巨头福特收购后，一直作为旗下的奢华品牌独立运营中。
虽然林肯也跟母公司福特一样，近年来影响力在亚洲跟欧洲汽车的联手冲击下一年不如一年。
但这并不影响林肯汽车的实力，虽然在皮卡领域中的名声不显，但它所生产的MarkLT系列皮卡，常年位居邻国墨西哥的销售榜单首位。
MarkLT定位与F150大体相仿，顶配版在动力、底盘方面较F150略逊色，但内部装饰跟享受上，甚至比同样顶配版的F150还要优秀一些。
最让孙诚满意的还是便宜，因为在国内竞争不过F150，林肯MarkLT系列的皮卡自前几年开始便将原本比之F150同级别还要略贵一些的价格，纷纷下调了数千到上万米元不等。
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从圣昆廷监狱出来，孙诚戴上了墨镜，到监狱附近的停车场开上了车，便径直往市区开去。
这一趟的贝市之行，到此基本上算是完成了一大半。
结交猛男--德福来，已经初步达成。
就算他现在被困守在监狱内，一样可以遥控在外界的力量。
而有了自己给的那些线索后，相信用不了多久德福来就能证实孙诚提到的幕后黑手。
他为对方找到了困扰自己十年的幕后黑手，这个恩情可不是那么容易还清的。
日后只需要孙诚用心经营，这就是他的一个人脉。
至于寻找一米元杀手，相信有德福来的帮助，至少拿到一个联系方式应该是没问题的。
到时候，就是另一番计较了。
离开圣昆廷监狱后，孙诚并没有着急返回大苹果城。
开车在旧金山市内转悠了一阵后，他最终在一家林肯汽车的销售中心门口处停了下来。
他准备给自己换辆新车，更准确一点说，是打算一口气购买几辆车。
与绝大多数人不同，孙诚对跑车之流的并不感冒。
相比起跑车，他更喜欢装潢豪华、舒适的大型越野车，又或者皮卡之类实惠且耐用的大型汽车。
豪华又舒适的大型越野车，孙诚暂时还舍不得购买。
毕竟就算在米国，汽车要比欧洲乃至亚洲其它国家都便宜一些，但想购买一辆豪华又舒适的大型越野车，比如奔驰G系列的豪华越野车，也需要十几万米元的高昂价格。
他现在还需要留着钱购买一些农具，顺道为在内华达州的完美镇购买土地留出一笔钱来。
因此那些贵达六位数以上的座驾，孙诚暂时只能望而却步。
相比之，米国本土汽车品牌福特制造的F150皮卡，出了名的结实耐操，能上山、能下坡，能拉、能跑、能带货。
很多传统的小农场主在给自己还有孩子购买人生中的第一辆汽车时，首选都是F150。
孙诚本来一开始也准备给自己购买两辆福特F150系列的皮卡，这种车在米国低配版售价只需四万一千米元左右，顶配版也不过五万三千米元而已。
不过当他准备购车时，却意外遇到了一个有着严重种族歧视的销售员，在他要求试驾时，被对方果断拒绝后，就转身直接离开了那家福特店，直接去了相隔不过一条街的林肯汽车销售中心。
林肯也是米国老牌汽车品牌了，早年被米国汽车巨头福特收购后，一直作为旗下的奢华品牌独立运营中。
虽然林肯也跟母公司福特一样，近年来影响力在亚洲跟欧洲汽车的联手冲击下一年不如一年。
但这并不影响林肯汽车的实力，虽然在皮卡领域中的名声不显，但它所生产的MarkLT系列皮卡，常年位居邻国墨西哥的销售榜单首位。
MarkLT定位与F150大体相仿，顶配版在动力、底盘方面较F150略逊色，但内部装饰跟享受上，甚至比同样顶配版的F150还要优秀一些。
最让孙诚满意的还是便宜，因为在国内竞争不过F150，林肯MarkLT系列的皮卡自前几年开始便将原本比之F150同级别还要略贵一些的价格，纷纷下调了数千到上万米元不等。
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