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随着对物理知识越来越深入的了解，谢铭舟却越来越失望，因为他发现现今的科学知识并不能解释修炼中出现的很多问题，甚至认为修道和法术是装神弄鬼糊弄人，这让他根本不能接受，毕竟是不是装神弄鬼他自已最清楚。
但他并不想在科学界发起一场辩论，这种事情只要自已知道就行，别人相不相信那是别人的自由。
这天他正在浏览网页，突然一则新闻引起了他的注意：大型强子对撞机拟于九月十日正式启动六十余名华夏科学家参与实验。
科学本来就是不断猜想不断实验不断印证的一个过程，谢铭舟对这实验丝毫不感到奇怪，他感兴趣的是这个大型强子对撞机。
大型强子对撞器英文名称简写为LHC，是一座位于瑞士日内瓦近郊欧洲核子研究组织的粒子加速器与对撞机，作为国际高能物理学研究之用。
它是世界上最大、能量最高的粒子加速器，是一种将质子加速对撞的高能物理设备，来自大约八十个国家的七千名科学家和工程师在此工作。
它耗资上百亿美元，深埋于地下一百米处，它的环状隧道有二十七公里长，坐落于在瑞士日内瓦的欧洲核子研究中心（又名欧洲粒子物理实验室），横跨法国和瑞士的边境，由四十个国家共同建造。
过去几十年来，物理学家不断在细节上加深对构成宇宙的基本粒子及其交互作用的了解，了解的加深让粒子物理学的“标准模型”变得更为丰满，但这个模型中仍存在缝隙，以至于无法绘制一幅完整的图画。
为了帮助科学家揭示粒子物理学上这些关键性的未解之谜，需要大量实验数据支持，大型强子对撞机便担负起“数据提供者”的角色。它将两束质子分别加速到极高能量状态并使之对撞时，其能量状态可与宇宙大爆炸后亿万分之一秒内的状态相比。
这次实验显然已经超出了当今物理学家们的已知范畴，主要是以探索和观察为主要目的，谢铭舟隐隐觉得，这次实验似乎对自已也有些好处。
按说他和这大型强子对撞机完全是八竿子都打不上关系，但他相信自已的预感，算了算还有几天时间，谢铭舟决定到时再去看一看究竟。
谢铭舟提前一天来到法国和瑞士的边境上安装强子对撞机的地方，因为很多人认为这次实验有着极度严重和不可预知的危险，这里方圆几十公里内早就被安保人员和警察封锁，除了受到邀请的科学家和记者外，其他人都禁止入内。
他施展隐身术遁到了地下一百米处，这是一个直径三米长达二十七公里的的圆形隧道，位于同一个平面上，上面还有许多地面设施如冷却压缩机、通风设备、控制电机设备、冷冻槽等等建构于其上。
数以千计的工程师正在作最后的检查，这是一次完全未知的实验，结果未知，风险也未知，现在他们能够做的，就是严格按照安全条例和安全设计尽可能地使它正常工作。
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随着对物理知识越来越深入的了解，谢铭舟却越来越失望，因为他发现现今的科学知识并不能解释修炼中出现的很多问题，甚至认为修道和法术是装神弄鬼糊弄人，这让他根本不能接受，毕竟是不是装神弄鬼他自已最清楚。
但他并不想在科学界发起一场辩论，这种事情只要自已知道就行，别人相不相信那是别人的自由。
这天他正在浏览网页，突然一则新闻引起了他的注意：大型强子对撞机拟于九月十日正式启动六十余名华夏科学家参与实验。
科学本来就是不断猜想不断实验不断印证的一个过程，谢铭舟对这实验丝毫不感到奇怪，他感兴趣的是这个大型强子对撞机。
大型强子对撞器英文名称简写为LHC，是一座位于瑞士日内瓦近郊欧洲核子研究组织的粒子加速器与对撞机，作为国际高能物理学研究之用。
它是世界上最大、能量最高的粒子加速器，是一种将质子加速对撞的高能物理设备，来自大约八十个国家的七千名科学家和工程师在此工作。
它耗资上百亿美元，深埋于地下一百米处，它的环状隧道有二十七公里长，坐落于在瑞士日内瓦的欧洲核子研究中心（又名欧洲粒子物理实验室），横跨法国和瑞士的边境，由四十个国家共同建造。
过去几十年来，物理学家不断在细节上加深对构成宇宙的基本粒子及其交互作用的了解，了解的加深让粒子物理学的“标准模型”变得更为丰满，但这个模型中仍存在缝隙，以至于无法绘制一幅完整的图画。
为了帮助科学家揭示粒子物理学上这些关键性的未解之谜，需要大量实验数据支持，大型强子对撞机便担负起“数据提供者”的角色。它将两束质子分别加速到极高能量状态并使之对撞时，其能量状态可与宇宙大爆炸后亿万分之一秒内的状态相比。
这次实验显然已经超出了当今物理学家们的已知范畴，主要是以探索和观察为主要目的，谢铭舟隐隐觉得，这次实验似乎对自已也有些好处。
按说他和这大型强子对撞机完全是八竿子都打不上关系，但他相信自已的预感，算了算还有几天时间，谢铭舟决定到时再去看一看究竟。
谢铭舟提前一天来到法国和瑞士的边境上安装强子对撞机的地方，因为很多人认为这次实验有着极度严重和不可预知的危险，这里方圆几十公里内早就被安保人员和警察封锁，除了受到邀请的科学家和记者外，其他人都禁止入内。
他施展隐身术遁到了地下一百米处，这是一个直径三米长达二十七公里的的圆形隧道，位于同一个平面上，上面还有许多地面设施如冷却压缩机、通风设备、控制电机设备、冷冻槽等等建构于其上。
数以千计的工程师正在作最后的检查，这是一次完全未知的实验，结果未知，风险也未知，现在他们能够做的，就是严格按照安全条例和安全设计尽可能地使它正常工作。
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