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重大的事故,以及与之有着激烈竞争关系的cx标准联盟企业的强势出击,纷纷推出全新系列的汽车品牌以迅速占据市场,也使得cx标准联盟的企业们的用户市场再一次得到了全面的拓展。

    许多忠实于hx-t标准联盟中某些企业的用户们,也因为这次重大的产品质量问题,从而改换阵营,坚定地成为了cx标准汽车的用户。

    但是紧接着在其后,另一则消息的经国际媒体纷纷报道出来之后,再次让整个世界的汽车行业人士震惊了。

    3月26号,这是一个令马来西来民众觉得无比沉闷无奈的日子。

    因为政fu的调控政策不利,再加上此次hx-t的风波造成的巨大影响,作为世界二十大汽车企业之一的ltous公司,因为亏损严重,股票严重下跌,政fu也因欧洲经济衰退的缘故,无力挽救,在26号这一天,lotus公司无奈地正式宣布破产。

    而就在lotous公司正式宣布破产的这一天,一个有史以来极为庞大的收购团体,也在这一天如期抵达伦敦,再次吸引了全世界的目光。

    这次的收购团体,由cx标准联盟发起,要说收购一个ltous公司,cx标准联盟当中的任何一个企业,都完全有能力将其吞下的。

    不过这次的意义不同,因为lotus公司是hx-t联盟当中主要理事成员企业之一,也是这次hx-t联盟之中第一个破产倒闭的企业,这也代表着hx-t标准与cx标准之间的竞争,hx-t已经开始出现败落的迹象。

    所以这次cx联盟做出的收购动作,将由六家企业联合瓜分proton公司和lotus公司,同时也让全世界都知道了cx联盟欲瓜分全球汽车市场的巨大野心。(注:lotus是由proton控股,因lotus名气大一些,所以这里以lotus就包含马来西亚的proton宝腾公司)

    在这次的收购计划当中,deutz与ddc公司,大众与菲亚特,以及未来集团与天正集团这六家企业,将对马来西亚的proton宝腾公司,lotus公司进行全盘收购,包括该企业所有的下属控股企业。

    这是cx联盟自成立以来第一次的大动作,所以全世界的目光纷纷被引了过去。

    26号这一天,在伦敦国际大会馆,六家企业派出的代表,分别与louts及宝腾公司的代表正式进行收购计划的谈判。

    这次计划收购对方交涉的金额达76亿美元,只是lotus公司的倒闭,以及宝腾公司本来就在亏损,在双方唇枪舌战一系列的交锋之下,最终以42亿美元达成了收购,也同时被这六家企业当场瓜分。

    未来集团在这次的收购之中,分得宝腾与lotus公司下的四家重要的生产制造企业,天正集团将宝腾的品牌纳入腰包,同时这也使得未来集团因这次对宝腾与lotus的收购,再一次扩大了东南亚的市场,将直接面对印度的tata集团,并与之展开激烈的交锋。

    ……

    与此同时,在这件事发生的时候,日本的东京。

    丰田汽车公司当中的气氛却并不怎么好,张富士夫今天是阴沉着个脸来到会议室的。

    这次加藤正三中国一行,并没有取得他们想要的结果,虽然cx标准联盟的成员口头上答应了他们提交的申请,但是这件事还要什么会议讨论研究,这明显是将他们凉到了一边,根本连口汤都不给他们喝。

    一到会议室,人董事会成员们看到张富士夫阴沉着个脸,均是点头打了招呼,也不敢多说什么。

    等会议开始之后,张富士夫突然一拍桌子,众人噤若寒蝉,就听张富士夫咆哮道:“这次是多么好的一次机会,但却与我们擦肩而过,先不谈我们在这次汽车产业的波动中有没有获得实际的利益,就说一说上次我提出的计划,你们当中有些愚蠢的人只看眼前利益,从而让我们失去了加入cx联盟并成为核心理事成员的最佳机会,可是现在,你们也应该看到了结果,井太君,你有何话说?”

    井太是丰田汽车公司的一位重要的董事,上次给未来集团提交的合作计划,其中提出的一些比较苛刻的要求,就是他主力倡导的,在他的眼中,这个未来集团还没有资格与丰田公司平起平座,更没有资格要他们丰田付出巨大的利益换得与他们的合作机会。

    但经过这一年的发展变化,未来集团的迅速崛起壮大,世界瞩目,并与大众、通用等这些知名的企业达成合作,使得全球汽车市场的份额再次被扩大,也让他们丰田公司在那激烈的竞争中始终处于劣势。

    于是他们眼睛盯着cx联盟,又不得不暂时与hx-t联盟保持暧昧关系,打算投机取巧一次,想做渔翁,两头获得利益。

    但是井太却没有料到,他们偷鸡不成,反而蚀把米……

    ……

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