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下鼻子，连忙摇头道：
“估摸着是被人惦记上了吧，没什么好紧张的，就是不知道你兔今后的画风会歪成什么样。”
乔彩虹：
“？”
随后徐云没去管一脸懵逼的乔彩虹，独自坐在轮椅上叹了口气。
哦对了。
他这口气不是为自己叹的。
而是为这个时间线中兔子未来的敌人叹的......
不久前。
在那个叫做运城的光头男子解决了内环排气的问题后，王老他们便开始继续起了后续的相关讨论。
说实话。
徐云一开始确实没啥插嘴的想法，毕竟一个平流层飞行器说到底也就那样，以王老他们的能力很轻松就能搞定。
但后来小组里讨论来讨论去，运城忽然嘴里冒出了一句话：
“要不咱们加个发动机，把近地轨道运力做到4%以上吧！”
听到这句话的刹那。
再联系之前运城所说的“形状近似等效成圆柱体外形”这个思路，以及他在太阳下熠熠发光的大秃头.......
徐云终于想起了这位大老的身份：
难怪他感觉有点眼熟呢。
这位特么的不就是传说中神龙一号的总设计师黄安定么？！
众所周知。
在2023年。
可复用航天器这个概念，已经隐隐成为了军工端研发的一个前景项目。
比如说海对面就有赫赫有名的X37和X37B，已经进行了6次飞行，最长在轨时间908天。
而兔子们自然也不甘落后，很早就启动了类似的项目。
当然了。
这个项目不是所谓的珠海航展上的鸾鸟和南天门计划——这其实是一个彻头彻尾的谣言。
所谓的南天门计划出自中航环球的一个科幻ip，是在2019年空军开放日就已经上市的活动，和官方没有半毛钱的关系。
这玩意儿还有两本小说和一个桌游呢，某宝就有卖。
21年那会儿真正出现在珠海航展的只有玄女战斗机，也是一个衍生式的ip概念。
结果某些营销号....也别说营销号了，连官媒都不确定真假便开始转发，说的跟兔子们真计划要搞一样。
兔子们真正的空天项目是什么呢？
是“神龙”飞行器。
年纪大的同学应该都知道。
大概在2007年的时候吧。
一张轰-6轰炸机挂载着某空天飞机模型的图片突然出现在了网上，这便是最早的神龙飞行器。
不过神龙飞行器目前依旧有相当部分处于过于先进不便展示的程度，相对公开的便是它的设计师应该正是黄安定老爷子。（为了防止当初百度郭友来找不到资料然后来喷我的事儿再发生，这里解释一下，这位和老郭以及王老一样都是化名。）
当然了。
如今“神龙”项目已经发展到了一个迭代多次的地步，已经80多岁的黄老爷子也早就把接力棒交给接班人了。
在2023年的5月8日。
兔子们的可重复使用航天器在轨飞行276天，最终顺利落了地。
当初徐云对于神龙飞行器一直都很感兴趣，如今眼见它的设计师出现在了自己面前。
于是他......
没忍住，又出手了。
没办法。
这种帮兔子开挂的事儿就像码字一样，压根就戒断不了，每天不码个四千字简直浑身难受。
徐云所给出的方案是“神龙”飞行器已解密部分的可逆隔层结构，也是最早的可持续升空结构之一。
这种隔层经过气动结构设计，具备很强的自主调节能力。
同时它也需要精度很高的陀螺仪进行位移校正，这对于这个时代的生产工艺来说还是有点超纲的。
不过别忘了。
基地里虽然没有精细的车床，但却有一大堆人形自走挂壁的八级工呢......
于是在几位究极大老的协作下。
两个精细的陀螺仪便正式出炉了。
实话实说。
徐云的这个改动不算特别大手笔，毕竟实质上也就是加了个铁环而已，顶多就是在尾部又加了个定向喷口。
但是......
这个技术再发展下去，那就不是所谓的“而已”或者“顶多”那么简单了。
毕竟一旦兔子们尝到了这种空中平台的滋味儿，而且发现只要稍加改动就能飞到四万米的高空......
那么下一步必然便是十万米、十五万米。
最终将目光投注到......
亚轨道领域！
要知道。
在正常历史中。
兔子们要直到90年代，才会开启空天飞机的921工程呢。
更关键的是。
既然想要飞上亚轨道，那么发动机肯定要搞吧？
毕竟这种事儿光靠吸气式涡喷或者涡轮风扇发动机是肯定不够的。
这类发动机虽然算比冲的话大得令人发指，但主要是它可以利用大气层内的氧气，并且风扇可以吸入大量的空气排出变成推力。
随着高度与速度增加。
普通的吸气式喷气发动机不再适合，必须需切换成冲压发动机模式，继续到超燃冲压。
如此一来。
超燃冲压发动机便指日可待了。
倘若兔子们的野心再大一些，想着飞出大气层。
那么核动力火箭试试？
要不就.....
核聚变发动机？
毕竟可以用作推力火箭的核聚变发动机一定是惯性约束，也就是激光打在燃料标靶上产生核聚变反应，用其强大的能量释放推进飞行器前进。
而1克核聚变材料的质量完全转换为能量约相当于2万吨TNT当量，煤油的热值大约是TNT的十倍。
让一架巨型空天飞机起飞到近地轨道大约需要消耗430万吨煤油，也就是相当于4300万吨TNT的能量；
假如换算成质能转换的话，需要2150克的质量完全转换为能量；
按聚变反应普遍为7‰质量亏损计算。
那么需要307千克核聚变燃料，或者正反物质各1075克，看起来确实不多....咳咳，想多了想多了。
总而言之。
这种涉及到动力工业领域的事儿，只要你开了扇门，兔子们一定会沿着某个方向去狂奔！
某种意义上来说。
虽然徐云只给出了个气动结构的思路，但这却是他在221基地种下的所有种子里，最有可能发芽的那一个。
甚至可以说是必然发芽——除非世界在明天就毁灭了。
当时在得到了徐云的提示后。
王老他们甚至在工作之余挤出了两个小时的时间，设计出了一堆想象中的可复用飞行器。
其中飞艇这种模式还算画风正常的。
有些人还搞出了飞机，有些人搞出了UFO式的圆盘。
最离谱的是徐云真见到了被设计出具备升空能力的59和高达......
所以徐云只能默默和兔子们未来的敌人说声抱歉，然后继续准备下一次开挂了。
......
三个小时后。
‘诛仙’项目的最终汇报圆满完成。
而到了这一步。
诛仙平台的筹备环节已经圆满落幕，即便是一些没有生产出来的零部件，大概也就过个两天三天就能生产完成了。
果不其然。
汇报后的第三天。
诛仙剑阵所有零部件正式落位，并且组装完毕。
接下来便是......
待有朋自远方来，虽远必诛！
........
注：
我以为是中暑结果是肠胃炎，昨天凌晨被送去医院了，这几天可能都只能四千字，不过月票没破6000，这个月的保卫目标是21万字，这倒是不难.....
明天炸飞机！
下鼻子，连忙摇头道：
“估摸着是被人惦记上了吧，没什么好紧张的，就是不知道你兔今后的画风会歪成什么样。”
乔彩虹：
“？”
随后徐云没去管一脸懵逼的乔彩虹，独自坐在轮椅上叹了口气。
哦对了。
他这口气不是为自己叹的。
而是为这个时间线中兔子未来的敌人叹的......
不久前。
在那个叫做运城的光头男子解决了内环排气的问题后，王老他们便开始继续起了后续的相关讨论。
说实话。
徐云一开始确实没啥插嘴的想法，毕竟一个平流层飞行器说到底也就那样，以王老他们的能力很轻松就能搞定。
但后来小组里讨论来讨论去，运城忽然嘴里冒出了一句话：
“要不咱们加个发动机，把近地轨道运力做到4%以上吧！”
听到这句话的刹那。
再联系之前运城所说的“形状近似等效成圆柱体外形”这个思路，以及他在太阳下熠熠发光的大秃头.......
徐云终于想起了这位大老的身份：
难怪他感觉有点眼熟呢。
这位特么的不就是传说中神龙一号的总设计师黄安定么？！
众所周知。
在2023年。
可复用航天器这个概念，已经隐隐成为了军工端研发的一个前景项目。
比如说海对面就有赫赫有名的X37和X37B，已经进行了6次飞行，最长在轨时间908天。
而兔子们自然也不甘落后，很早就启动了类似的项目。
当然了。
这个项目不是所谓的珠海航展上的鸾鸟和南天门计划——这其实是一个彻头彻尾的谣言。
所谓的南天门计划出自中航环球的一个科幻ip，是在2019年空军开放日就已经上市的活动，和官方没有半毛钱的关系。
这玩意儿还有两本小说和一个桌游呢，某宝就有卖。
21年那会儿真正出现在珠海航展的只有玄女战斗机，也是一个衍生式的ip概念。
结果某些营销号....也别说营销号了，连官媒都不确定真假便开始转发，说的跟兔子们真计划要搞一样。
兔子们真正的空天项目是什么呢？
是“神龙”飞行器。
年纪大的同学应该都知道。
大概在2007年的时候吧。
一张轰-6轰炸机挂载着某空天飞机模型的图片突然出现在了网上，这便是最早的神龙飞行器。
不过神龙飞行器目前依旧有相当部分处于过于先进不便展示的程度，相对公开的便是它的设计师应该正是黄安定老爷子。（为了防止当初百度郭友来找不到资料然后来喷我的事儿再发生，这里解释一下，这位和老郭以及王老一样都是化名。）
当然了。
如今“神龙”项目已经发展到了一个迭代多次的地步，已经80多岁的黄老爷子也早就把接力棒交给接班人了。
在2023年的5月8日。
兔子们的可重复使用航天器在轨飞行276天，最终顺利落了地。
当初徐云对于神龙飞行器一直都很感兴趣，如今眼见它的设计师出现在了自己面前。
于是他......
没忍住，又出手了。
没办法。
这种帮兔子开挂的事儿就像码字一样，压根就戒断不了，每天不码个四千字简直浑身难受。
徐云所给出的方案是“神龙”飞行器已解密部分的可逆隔层结构，也是最早的可持续升空结构之一。
这种隔层经过气动结构设计，具备很强的自主调节能力。
同时它也需要精度很高的陀螺仪进行位移校正，这对于这个时代的生产工艺来说还是有点超纲的。
不过别忘了。
基地里虽然没有精细的车床，但却有一大堆人形自走挂壁的八级工呢......
于是在几位究极大老的协作下。
两个精细的陀螺仪便正式出炉了。
实话实说。
徐云的这个改动不算特别大手笔，毕竟实质上也就是加了个铁环而已，顶多就是在尾部又加了个定向喷口。
但是......
这个技术再发展下去，那就不是所谓的“而已”或者“顶多”那么简单了。
毕竟一旦兔子们尝到了这种空中平台的滋味儿，而且发现只要稍加改动就能飞到四万米的高空......
那么下一步必然便是十万米、十五万米。
最终将目光投注到......
亚轨道领域！
要知道。
在正常历史中。
兔子们要直到90年代，才会开启空天飞机的921工程呢。
更关键的是。
既然想要飞上亚轨道，那么发动机肯定要搞吧？
毕竟这种事儿光靠吸气式涡喷或者涡轮风扇发动机是肯定不够的。
这类发动机虽然算比冲的话大得令人发指，但主要是它可以利用大气层内的氧气，并且风扇可以吸入大量的空气排出变成推力。
随着高度与速度增加。
普通的吸气式喷气发动机不再适合，必须需切换成冲压发动机模式，继续到超燃冲压。
如此一来。
超燃冲压发动机便指日可待了。
倘若兔子们的野心再大一些，想着飞出大气层。
那么核动力火箭试试？
要不就.....
核聚变发动机？
毕竟可以用作推力火箭的核聚变发动机一定是惯性约束，也就是激光打在燃料标靶上产生核聚变反应，用其强大的能量释放推进飞行器前进。
而1克核聚变材料的质量完全转换为能量约相当于2万吨TNT当量，煤油的热值大约是TNT的十倍。
让一架巨型空天飞机起飞到近地轨道大约需要消耗430万吨煤油，也就是相当于4300万吨TNT的能量；
假如换算成质能转换的话，需要2150克的质量完全转换为能量；
按聚变反应普遍为7‰质量亏损计算。
那么需要307千克核聚变燃料，或者正反物质各1075克，看起来确实不多....咳咳，想多了想多了。
总而言之。
这种涉及到动力工业领域的事儿，只要你开了扇门，兔子们一定会沿着某个方向去狂奔！
某种意义上来说。
虽然徐云只给出了个气动结构的思路，但这却是他在221基地种下的所有种子里，最有可能发芽的那一个。
甚至可以说是必然发芽——除非世界在明天就毁灭了。
当时在得到了徐云的提示后。
王老他们甚至在工作之余挤出了两个小时的时间，设计出了一堆想象中的可复用飞行器。
其中飞艇这种模式还算画风正常的。
有些人还搞出了飞机，有些人搞出了UFO式的圆盘。
最离谱的是徐云真见到了被设计出具备升空能力的59和高达......
所以徐云只能默默和兔子们未来的敌人说声抱歉，然后继续准备下一次开挂了。
......
三个小时后。
‘诛仙’项目的最终汇报圆满完成。
而到了这一步。
诛仙平台的筹备环节已经圆满落幕，即便是一些没有生产出来的零部件，大概也就过个两天三天就能生产完成了。
果不其然。
汇报后的第三天。
诛仙剑阵所有零部件正式落位，并且组装完毕。
接下来便是......
待有朋自远方来，虽远必诛！
........
注：
我以为是中暑结果是肠胃炎，昨天凌晨被送去医院了，这几天可能都只能四千字，不过月票没破6000，这个月的保卫目标是21万字，这倒是不难.....
明天炸飞机！