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至于现在国内所生产出来的发动机，还大部分是用铸铁的，不仅质量大油耗高，不容易加工，甚至加工精度也不容易提高，技术上面还比较落后。总之要想追求先进的技术，还得是铝制的发动机。
对此郭勇也很无奈，象生产发动机的铝锭，国内其实并不缺少，华夏也一直都是铝的重要储量地，可就是提炼加工的技术水平达不到，生产出来的铝锭材料没办法用来生产发动机。
而且就算是有了了几家能够达到质量要求的铝生产厂家，价格又太高了，甚至都要比由日出国进口还要高，并且还供应量严重不足。现在怎么说也是市场经济，总不能让郭勇冒着断货的危险，还要用国内的产品吧。
安逸想了想说道：“国内的产品价格高，当然不能用，不过由日出国那边进口也不是好事儿。对了，罗斯国搬迁到东北的工厂，我记得有这样的技术，不知道现在情况怎么样了。”
郭勇点头说道：“我也联系过，罗斯国的确是有这样的技术，不过却不在这次搬迁的工厂当中。其实日出国那边的技术也是相当的先进，不过目前这两个国家的这种技术还对国内封锁着，如果要想得到你得想办法去做一做工作。”
安逸一听笑呵呵地说道：“只要罗斯国有就成，这件事情交给我来办吧，至于日出国那边我也会考虑的。你先用国内和日出国进口的顶一顶，我尽快把这件事情给办成。”
什么封锁不封锁的，安逸根本不在意，目标重点就放到罗斯国那边好了。反正有鲁夫和彼得这两位胆大包天的人物在，再加上还有伊万的关系，只要给得利益足够，任何技术都能够给安逸弄过来。
既然安逸答应接下这件事情，郭勇也就不再多说，接下来的时间安逸又询问了关于生产汽车的事情。
目前来说，通达公司还不具备生产汽车整车的能力，技术和设备方面其实不是关键，反正都是由日出国那边弄过来的，关键就是配套产业跟不上。
总不能让通达公司把生产汽车的所有配件都自己设厂生产吧，所以还需要根据目前华夏的具体情况进行设计，特别是一些零配件的型号得重新定型，然后再相应地进行汽车设计。
这也是没有办法的事情，谁让华夏汽车生产方面的能力薄弱哪，只能慢慢地一步步来了，安逸对此也完全能够接受，只是强调尽快，争取能在明年年底前生产出通达自己的汽车就行。
对于安逸的这个要求，郭勇表示能只是尽力，并不能保证可以达成这个时间表。要知道生产出一辆符合设计标准，能够吸引消费者花钱购买的汽车，绝对不是一件容易的事情。
汽车是由成千上万个零件安装组合到一起的，精密程度要达到分厘不差，大到发动机总成车壳车架，小到一个起坚固作用的螺丝，都有极其严格的材料质量和生产标准，那怕这其中有任何一个小小的质量问题，都会在以后的整车当中产生巨大的影响。
而且象汽车这种交通工具，是会长时间高强度高速度行驶，万一其中有比较重要的零件出问题，出现安全事故，就不会是小事儿，往往人命关天。所谓质量就是生命，安全最重要，绝对是疏忽不得。
现在华夏国内工业体系比较薄弱，特别是小型家用汽车方面更是如此，通达公司最困难的就是零配件方面如此串连起来。
无论如何一辆汽车成千上万个大大小小的零件，通达公司不可能全部进行生产，只能寻求合适的零配件生产厂家进行订购。可是受限于国内薄弱的生产体系，也只能是慢慢来。
然后还有建立销售体网络和售后体系，事情繁多，想想都会让人觉得头疼，所以安逸的这个时间表，看起来比较宽裕，其实真正实行的话根本不容易，郭勇也只能够尽全力才有可能实现。
对此安逸却根本不管，强调一定要在规定的时间达成目标，有困难就解决困难，其他的一概不允许找借口。这可是投资上百亿的项目，每拖延一天就意味着损耗大量的资金，也意味着竞争对手的实力强大上一分。时间就是金钱，就是竞争力，意思就是如此。
郭勇也只能无奈地答应，还有一年多的时间，算算也是差不多，好处就是有着现成的汽车设计资料，并且还可以借助以前比较成熟的销售网络，搭建销售和售后的事情也就问题不大。
至于零配件的... -->>
至于现在国内所生产出来的发动机，还大部分是用铸铁的，不仅质量大油耗高，不容易加工，甚至加工精度也不容易提高，技术上面还比较落后。总之要想追求先进的技术，还得是铝制的发动机。
对此郭勇也很无奈，象生产发动机的铝锭，国内其实并不缺少，华夏也一直都是铝的重要储量地，可就是提炼加工的技术水平达不到，生产出来的铝锭材料没办法用来生产发动机。
而且就算是有了了几家能够达到质量要求的铝生产厂家，价格又太高了，甚至都要比由日出国进口还要高，并且还供应量严重不足。现在怎么说也是市场经济，总不能让郭勇冒着断货的危险，还要用国内的产品吧。
安逸想了想说道：“国内的产品价格高，当然不能用，不过由日出国那边进口也不是好事儿。对了，罗斯国搬迁到东北的工厂，我记得有这样的技术，不知道现在情况怎么样了。”
郭勇点头说道：“我也联系过，罗斯国的确是有这样的技术，不过却不在这次搬迁的工厂当中。其实日出国那边的技术也是相当的先进，不过目前这两个国家的这种技术还对国内封锁着，如果要想得到你得想办法去做一做工作。”
安逸一听笑呵呵地说道：“只要罗斯国有就成，这件事情交给我来办吧，至于日出国那边我也会考虑的。你先用国内和日出国进口的顶一顶，我尽快把这件事情给办成。”
什么封锁不封锁的，安逸根本不在意，目标重点就放到罗斯国那边好了。反正有鲁夫和彼得这两位胆大包天的人物在，再加上还有伊万的关系，只要给得利益足够，任何技术都能够给安逸弄过来。
既然安逸答应接下这件事情，郭勇也就不再多说，接下来的时间安逸又询问了关于生产汽车的事情。
目前来说，通达公司还不具备生产汽车整车的能力，技术和设备方面其实不是关键，反正都是由日出国那边弄过来的，关键就是配套产业跟不上。
总不能让通达公司把生产汽车的所有配件都自己设厂生产吧，所以还需要根据目前华夏的具体情况进行设计，特别是一些零配件的型号得重新定型，然后再相应地进行汽车设计。
这也是没有办法的事情，谁让华夏汽车生产方面的能力薄弱哪，只能慢慢地一步步来了，安逸对此也完全能够接受，只是强调尽快，争取能在明年年底前生产出通达自己的汽车就行。
对于安逸的这个要求，郭勇表示能只是尽力，并不能保证可以达成这个时间表。要知道生产出一辆符合设计标准，能够吸引消费者花钱购买的汽车，绝对不是一件容易的事情。
汽车是由成千上万个零件安装组合到一起的，精密程度要达到分厘不差，大到发动机总成车壳车架，小到一个起坚固作用的螺丝，都有极其严格的材料质量和生产标准，那怕这其中有任何一个小小的质量问题，都会在以后的整车当中产生巨大的影响。
而且象汽车这种交通工具，是会长时间高强度高速度行驶，万一其中有比较重要的零件出问题，出现安全事故，就不会是小事儿，往往人命关天。所谓质量就是生命，安全最重要，绝对是疏忽不得。
现在华夏国内工业体系比较薄弱，特别是小型家用汽车方面更是如此，通达公司最困难的就是零配件方面如此串连起来。
无论如何一辆汽车成千上万个大大小小的零件，通达公司不可能全部进行生产，只能寻求合适的零配件生产厂家进行订购。可是受限于国内薄弱的生产体系，也只能是慢慢来。
然后还有建立销售体网络和售后体系，事情繁多，想想都会让人觉得头疼，所以安逸的这个时间表，看起来比较宽裕，其实真正实行的话根本不容易，郭勇也只能够尽全力才有可能实现。
对此安逸却根本不管，强调一定要在规定的时间达成目标，有困难就解决困难，其他的一概不允许找借口。这可是投资上百亿的项目，每拖延一天就意味着损耗大量的资金，也意味着竞争对手的实力强大上一分。时间就是金钱，就是竞争力，意思就是如此。
郭勇也只能无奈地答应，还有一年多的时间，算算也是差不多，好处就是有着现成的汽车设计资料，并且还可以借助以前比较成熟的销售网络，搭建销售和售后的事情也就问题不大。
至于零配件的... -->>
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