，然后点击“添加到主屏幕”生命没有回程道
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光阴如梭，年复一年，构成了生命。不论其长短都以年计，而每一年都是由春夏秋冬循环往复，有相同的春播求实，有同样的夏署冬寒，可人的生命没有回程。要不世上就不存在后悔之说，大不了拉倒重来，因此人的生命历程是单程道，在这条生命的单程道上，无论是在生活中还是在工作上，永远要遵守生命的法则——生命没有回程道，如果你闯越了红灯，将永远无法再显生命的炫彩！
我也曾经把生命看作是时间的推移和叠加，因为我年轻，所以从未惧怕过什么。但是在参加工作后的两次亲身经历，使我对生命的真谛有了新的看法与渴望。那是两个曾经让我刻骨铭心难以忘怀的惨痛事故场景。
记得还是我刚刚参加工作不久的第二年的夏天，那一年我刚满19岁，天真快乐而又充满了浪漫。对于什么日常琐事，家长里短以及工班长的安全教育，我感觉对于我来说，太俗了！整天就像在梦想中生活。谁知也就是在这个时段的一天，即1989年7月24日，让我至今记忆犹新，感受了违章对生命的威胁。当天，工长分工我担当后防护（后防护无车），探伤作业是阳平至蔡家坡区间。当时由于天气炎热，加上一路上汗流浃背，身上的汗水湿了干，干了又湿，脸颊上结了细细白色盐晶体，蜇的脸有些痛痛的。好不容易进入了蔡家坡车站，这时的我已经是疲惫不堪了，只想找个地方好好休息一下，就在我分神的工夫，一辆下行货物列车经过四开道岔进入了我们工作的上行，逆方向运行，从背面向我们开来，当时由于我工作经验不足，我站在四开道岔上，竟然不知道应该怎样吹号角了，慌乱间，胡乱的乱吹一通。结果导致大家无法辨认来车方向，全作业组的5名人员在列车开来时没能及时下到道下避车。而我只能无助地望着列车一米一米地接近工地，我的脑海里只是一片空白！就在这千钧一发之际，老工长举起了红旗，把列车拦停在距离作业地点120米的地方停车了。造成机外停车事故和人身事故危机，而其后果不堪设想，有可能造成群死群伤的恶性人身伤亡事故，5名职工鲜活的生命有可能在瞬间由于我的疏忽大意而消失。多么可怕，我难过极了，希望他们批评我，骂我，或者是打我也好，那样我的心里可以舒服一些。全作业组的人员竟然没有一个人说我，只是老工长在回去的路上语重心长地对我说了很多很多使我懂得了尊重生命、尊重他人生命生命的深刻生命内涵。
我曾经错误地认为，规章制度是我精神的枷锁行为的桎梏，直到自己犯了错误，才真正意识到规章制度对于生命是多么的重要啊！席慕容曾经这样诠释生命：“每一朵花，只能开一次，只能享受一个季节的热烈的或者温柔的生命。我们又何尝不一样？我们只能来一次，只能有一个名字。而你，你要怎样地渡过你这一生呢？你要怎样地来写你这个名字呢？”人生是一条单程道，没有返程，一旦动身，就不可能再回头。怎样在人生命的单程道上走好每一步？我想无论是在生活中，还是在工作中，只有遵章守纪！才能驾驶好生命的单程道！
再次让我感触到生命的脆弱与可贵是在2004年10月22日那天，那惨不忍睹的遍地模糊的血肉，是我人生中看到的最惨烈的一幕。那一幕是那样让人不堪回首，让我撕心裂肺地痛！那一天，黑重的云压着地面，天空中飘着秋雨。在这种不利于工作的特殊环境下，一个共产党员，一个曾经但当过工长有着多年安全经验的老职工，在东场巡道给他人担当防护时，由于自己的疏忽大意，没有认真执行“勤回头”瞭望制度，被从身后曲线开来的货物列车在东站422号道岔处，当场撞砸死亡。当大家赶到现场时看到尸首被车撞砸成数块，连个人的形状都没有了，那一幕是那样的惨烈，在场的所有人都哭了。同事们带着满脸的泪水在道碴上一块一块把那碎了的尸首拾起，重新拼成了人形，不忍让人再多看一眼，我的心都碎了！那天我们作业组也在现场，亲眼目睹了那场人身伤亡事故！在他出巡前，我们还在开着玩笑，可是不到一个小时，他就不见了。就这样，同事们失去了一个朝夕相处二十多年的同事；妻子失去了心爱的丈夫，孩子没有了父亲的关爱，父母失去了一个养老送终的好儿子，那个高大的身影再也站立不起来了，一个家庭的顶梁柱就这样倒塌了，白发送青丝伤心欲绝地哭泣声，幼子盼父归嚎啕大哭的哭泣声，却怎么也唤不回那个铁打的汉子，只剩下了那惨不忍睹的场面！雨水冲刷着地上的血迹，仿佛要掩盖住那刚刚发生过的那一幕。可是它怎能洗刷掉亲人的忧伤，洗刷掉违章造成的伤害，就在这一刻，我认识到了生命是一种责任，他是一种社会责任，更是一种家庭责任。一个不负责任的生命旅程，必将闯红灯，必将给生命的旅程提前画上句号。一个没有到达终点的生命，是一个不完整的生命，它带有多少的遗憾，和给我们留下一生都难以抹去的阴影而结束的。
还记得在钢铁是怎样炼成的那部书里，有这样一句话：“人最宝贵的东西是生命，生命对人来说只有一次”这是保尔发自心灵深处的感悟，生命是脆弱的，是短暂的，要懂得去珍惜，要去爱护。在生命的单程道上，必须要谨慎驾驶。因为“生命”他不可以重显！
光阴如梭，年复一年，构成了生命。不论其长短都以年计，而每一年都是由春夏秋冬循环往复，有相同的春播求实，有同样的夏署冬寒，可人的生命没有回程。要不世上就不存在后悔之说，大不了拉倒重来，因此人的生命历程是单程道，在这条生命的单程道上，无论是在生活中还是在工作上，永远要遵守生命的法则——生命没有回程道，如果你闯越了红灯，将永远无法再显生命的炫彩！
我也曾经把生命看作是时间的推移和叠加，因为我年轻，所以从未惧怕过什么。但是在参加工作后的两次亲身经历，使我对生命的真谛有了新的看法与渴望。那是两个曾经让我刻骨铭心难以忘怀的惨痛事故场景。
记得还是我刚刚参加工作不久的第二年的夏天，那一年我刚满19岁，天真快乐而又充满了浪漫。对于什么日常琐事，家长里短以及工班长的安全教育，我感觉对于我来说，太俗了！整天就像在梦想中生活。谁知也就是在这个时段的一天，即1989年7月24日，让我至今记忆犹新，感受了违章对生命的威胁。当天，工长分工我担当后防护（后防护无车），探伤作业是阳平至蔡家坡区间。当时由于天气炎热，加上一路上汗流浃背，身上的汗水湿了干，干了又湿，脸颊上结了细细白色盐晶体，蜇的脸有些痛痛的。好不容易进入了蔡家坡车站，这时的我已经是疲惫不堪了，只想找个地方好好休息一下，就在我分神的工夫，一辆下行货物列车经过四开道岔进入了我们工作的上行，逆方向运行，从背面向我们开来，当时由于我工作经验不足，我站在四开道岔上，竟然不知道应该怎样吹号角了，慌乱间，胡乱的乱吹一通。结果导致大家无法辨认来车方向，全作业组的5名人员在列车开来时没能及时下到道下避车。而我只能无助地望着列车一米一米地接近工地，我的脑海里只是一片空白！就在这千钧一发之际，老工长举起了红旗，把列车拦停在距离作业地点120米的地方停车了。造成机外停车事故和人身事故危机，而其后果不堪设想，有可能造成群死群伤的恶性人身伤亡事故，5名职工鲜活的生命有可能在瞬间由于我的疏忽大意而消失。多么可怕，我难过极了，希望他们批评我，骂我，或者是打我也好，那样我的心里可以舒服一些。全作业组的人员竟然没有一个人说我，只是老工长在回去的路上语重心长地对我说了很多很多使我懂得了尊重生命、尊重他人生命生命的深刻生命内涵。
我曾经错误地认为，规章制度是我精神的枷锁行为的桎梏，直到自己犯了错误，才真正意识到规章制度对于生命是多么的重要啊！席慕容曾经这样诠释生命：“每一朵花，只能开一次，只能享受一个季节的热烈的或者温柔的生命。我们又何尝不一样？我们只能来一次，只能有一个名字。而你，你要怎样地渡过你这一生呢？你要怎样地来写你这个名字呢？”人生是一条单程道，没有返程，一旦动身，就不可能再回头。怎样在人生命的单程道上走好每一步？我想无论是在生活中，还是在工作中，只有遵章守纪！才能驾驶好生命的单程道！
再次让我感触到生命的脆弱与可贵是在2004年10月22日那天，那惨不忍睹的遍地模糊的血肉，是我人生中看到的最惨烈的一幕。那一幕是那样让人不堪回首，让我撕心裂肺地痛！那一天，黑重的云压着地面，天空中飘着秋雨。在这种不利于工作的特殊环境下，一个共产党员，一个曾经但当过工长有着多年安全经验的老职工，在东场巡道给他人担当防护时，由于自己的疏忽大意，没有认真执行“勤回头”瞭望制度，被从身后曲线开来的货物列车在东站422号道岔处，当场撞砸死亡。当大家赶到现场时看到尸首被车撞砸成数块，连个人的形状都没有了，那一幕是那样的惨烈，在场的所有人都哭了。同事们带着满脸的泪水在道碴上一块一块把那碎了的尸首拾起，重新拼成了人形，不忍让人再多看一眼，我的心都碎了！那天我们作业组也在现场，亲眼目睹了那场人身伤亡事故！在他出巡前，我们还在开着玩笑，可是不到一个小时，他就不见了。就这样，同事们失去了一个朝夕相处二十多年的同事；妻子失去了心爱的丈夫，孩子没有了父亲的关爱，父母失去了一个养老送终的好儿子，那个高大的身影再也站立不起来了，一个家庭的顶梁柱就这样倒塌了，白发送青丝伤心欲绝地哭泣声，幼子盼父归嚎啕大哭的哭泣声，却怎么也唤不回那个铁打的汉子，只剩下了那惨不忍睹的场面！雨水冲刷着地上的血迹，仿佛要掩盖住那刚刚发生过的那一幕。可是它怎能洗刷掉亲人的忧伤，洗刷掉违章造成的伤害，就在这一刻，我认识到了生命是一种责任，他是一种社会责任，更是一种家庭责任。一个不负责任的生命旅程，必将闯红灯，必将给生命的旅程提前画上句号。一个没有到达终点的生命，是一个不完整的生命，它带有多少的遗憾，和给我们留下一生都难以抹去的阴影而结束的。
还记得在钢铁是怎样炼成的那部书里，有这样一句话：“人最宝贵的东西是生命，生命对人来说只有一次”这是保尔发自心灵深处的感悟，生命是脆弱的，是短暂的，要懂得去珍惜，要去爱护。在生命的单程道上，必须要谨慎驾驶。因为“生命”他不可以重显！