第50章 松月盘山公路被称为死亡赛道的真正原因（第5页）

“哈哈哈，冰冰老婆，现在好像是一个正在提问学生的老师啊。”

“如果再加上一副金丝边框的眼镜，还有还有丝袜的话，那就更像了！”

“温柔的老师.avi”

“上面这位网友，快说你是从小日子那边过秦州来旅游的！”

“妈的绝了，一群人才。”

“冰冰老婆，别理这群ls

，快把谜底揭晓吧。”

眼看没有人能回答出来，黄冰冰也是点点头，出声道，“是弯道哦。”

“盘山公路，除了坡度高且陡峭之外，还有弯急的特点，而在弯道上的表现也能体现出一个机车手车技。”

“很多情况之下，机车手对于入弯和出弯的把控也是影响整局比赛的关键因素之一，并且在众多因素之中有非常大的占比。”

黄冰冰解释道。

而她说的这些也并无道理。

顶尖的机车手其实在直线赛道上的速度都是差不多的。

因为正规的比赛赛道上是没有任何障碍物的，路况十分的稳定。

因此，车手在更需要技巧的弯道上的表现也成为了决胜的关键因素之一。

虽然每个赛车手过弯的速度并不会差很多，有时候第一名和第二名之间的差距也不过才零点几秒。

但是，千万可别小看这过弯的零点几秒的差距。

在一场正式的比赛中的话，可是要过数十次弯道的。

这样一算下来，正常比赛光是在弯道上就能拉开几秒的差距。

而此刻，在离松月盘山公路入口处不远便是林然和谢云飞将要面临的第一个问题。

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