第42章 福斯石化（第2页）

还有土豆、玉米、西红柿和西葫芦等农产品。

就堆在同一个车厢内。

有些有包装。

但有些则是散装。

这是美国的暗疾，也是美国发展至今形成的难以愈合的旧伤。

火车运输比汽车运输更便宜，更节省燃料。

铁路运输经营权利，这涉及到国家安全和战略考量。

理应收归国有，进行普适化建设，能够有效提高国内货运承载力。

对谁都好。

在中国，这很正常。

但在美国，国有控制？你这是痴心妄想。

美国一共有六大铁路公司。

太平洋联合铁路公司、北伯灵顿一圣塔菲、CSX公司、诺福克南方公司、伊利诺斯中部海湾公司、密苏里一堪萨斯一得克萨斯公司。

可以说是六大金刚。

他们大部分都是从美国建国伊始就存在了的。

属于历史遗留问题。

因为那时候的美国政府相当虚弱，手底下的合众国州属地那是该叛乱叛乱，该不服气不服气，该不听指挥不听指挥。

就像是UP（UnionPacific），也就是太平洋联合铁路公司。

企业宣言——建设美国。

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