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吾读小说网 www.5du5.co,造车无错无删减全文免费阅读!

车内部经过评估,他们确实无法跟中华集团直接抗衡,最主要是资金出了问题,只能优先保障钢铁项目并购完成,汽车方面只能延后。

    拉坦心知路虎价值比捷豹高,但捷豹身处轿车领域依旧是市场主流,而且捷豹算下来没那么贵。在当前大背景下,塔塔汽车能从中分一杯羹,拿到捷豹品牌已经算是最优抉择。

    “本来你这个提议在之前情况下,我还是挺有兴趣。但福特已经说了要把捷豹路虎打包一起卖,估计你的提议不会通过他们的审核,而且捷豹也是我相当看好的品牌,因此这个方案我们暂时不予以考虑。”

    到了这个时候,中华集团明显已经占据上风,韩皓已经不再考虑跟塔塔汽车联手了。

    他的目标就是把捷豹和路虎一口吞下,打造自己的豪华高端车型产品线。

    世间万物都在不断变化中,每次决策只能依据当前最优状况做出,因此塔塔方面先拒绝又同意的反差也是无奈之举。

    在韩皓这边碰了软钉子后,拉坦只好也向福特汽车提交了竞标报价,他们对捷豹路虎的估值要低出一头,只有35亿美金。

    实际上,就算是35亿美金的报价,他们也只能拿出不到20亿美金的融资金额,资金缺口非常大。

    就像福特汽车一直强调,报价并不是最终获胜的决定因素,他们会综合考虑每个竞购者的真正实力,要为捷豹和路虎找到满意归宿,因此塔塔汽车并未出局他们依旧在候选名单之上。

    对中华集团来说,除了报价之外,还有许多场外工作要做。

    好比迎接捷豹、路虎两家公司的工会参观考察中华集团,就是其中重要的公关手段。获得了工会支持,那么竞购就会极大减少阻力。

    但在会见远道而来的英国工会代表团之前,韩皓抽出时间跟另一位同样千里迢迢回国的人见面。

    在底特律举办的“中华之夜”已经衍生出许多分会场,在欧洲、韩日等汽车强国所在地都能见到身影,中华集团正在全世界搜刮汽车界的可用之才。

    德国也举办了“中华之夜”专场,力争吸引来自这个汽车工业强国的人才前往中国工作。

    张凡正是参与了“中华之夜”后,坚定了回国发展的信念。

    一般来说,像韩皓这样工作繁忙的人物,基本上不会单独接见从海外归来的人才,通常都是分批次抽时间来举办多人座谈会。公司越来越大,他事必躬亲的时间就少了,更多是放在集团大战略制定以及对外沟通协调关系方面。

    不过汽车研究院长赵全复却力荐对方让韩皓跟张凡见上一面,毕竟能在奔驰设计中心闯出名堂的华人可是头一位,张凡的加盟能极大提升中华集团自主设计能力。

    也正是赵全复在招募时承诺给予张凡独当一面的平台,对方才会欣然回国加入中华集团。

    不过中华汽车有了创造出“水滴涟漪”的赵春雷,华夏汽车拥有“烽火长城”设计语言的马晓飞,张凡的平台到底在哪里呢?

    答案就在韩皓跟他的会面中揭晓。

    “我们准备在城市SUV之外,打造一款硬派中大型越野SUV。如果真要有对标目标的话,就是像丰台普拉多和陆地巡洋舰这样的旗舰产品。

    SUV是我们一直看好的蓝海领域,城市SUV之后,争夺硬派越野这样的市场是接下来的战略方向。”

    韩皓在办公室会见了张凡。

    这位跟自己岁数相当的年轻设计师,戴着眼镜一副温文尔雅的模样,符合他的预想形象。

    虽然城市SUV卖得很火,但企业品牌形象还得依靠全地形这样硬派越野SUV来提升。

    好比丰田有陆地巡洋舰,吉普有牧马人,宝马有X5等,中华集团也需要集中资源打造一款属于自己的旗舰SUV。

    “这可是真是一大惊喜,也是极大的考验。要知道我们中国的汽车企业从未涉足过这样的领域,你把这样的任务交给我,真是让人意外。

    我想知道,具体要求到底要什么样的作品?”

    张凡一听,顿时感到肩上担子沉甸甸。

    “适合我们中国人的兴趣爱好,围绕本土市场打造的产品。”

    韩皓对这样旗舰型SUV,心知不可能一口吃个胖子,只能是依靠本土市场消化。

    对比霸道和陆地巡洋舰动辄五六十万的售价,韩皓希望国产SUV旗舰产品能控制在25万左右。

    咋一听韩皓的要求好像没有要求,但其实恰恰是最难的所在,中国人喜欢的产品可没有现成答案,需要张凡带领团队去细细寻找。

    整个项目给了12亿预算,并且时间控制在48个月内,足够张凡大展拳脚了。

    “我要打造出一款让中国人有自豪感的新车!”

    压力就是动力,张凡回国就是为了实现自己的抱负,因此在项目立项时他说出这样的豪情壮语。

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